煤炭工程 ›› 2025, Vol. 57 ›› Issue (6): 57-66.doi: 10. 11799/ ce202506008
深部动压巷道卸-固协同控制技术研究
王书刚，熊怀鑫，孙利辉，等
1. 煤炭工业石家庄设计研究院有限公司，河北 石家庄 050051
2. 河北工程大学 矿业与测绘工程学院，河北 邯郸 056038
3. 内蒙古东蒙工贸有限责任公司，内蒙古 鄂尔多斯 017000
4. 内蒙古佐理科技产业发展有限公司，内蒙古 鄂尔多斯 017000
Collaborative pressure-releasing and reinforcement control technology for deep dynamic pressure roadway
摘要：
针对深部动压巷道受高原岩应力、强烈采动应力的双重叠加扰动影响，巷道围岩频繁发生大变形、支护结构失效、反复维修等问题。以云驾岭矿八采区运输平巷受12805下工作面采动影响为工程背景，通过理论分析、岩石力学实验、数值模拟、现场监测等方法，研究动压扰动下巷道变形破坏规律，分析采动影响下巷道围岩大变形机理，提出扰动源巷道切顶卸压+动压扰动巷道“双壳”加固的联合治理技术。研究结果表明：深井巷道受高应力场和工作面动压扰动等双重叠加应力扰动影响，巷道围岩结构发生不可逆性强度损伤，围岩体应力强度普遍下降，导致动压巷道支护结构大面积失效，巷道围岩发生大变形破坏；扰动源巷道采用切顶卸压后，工作面侧向支承压力影响范围和应力传递强度均大幅度减小，为动压区巷道加强支护提供了稳定的应力环境，动压巷道采用双壳支护后，巷道破碎区岩体强度得到提高，围岩承载能力得到加强，抑制了动压巷道的变形破坏。现场试验结果表明：动压巷道围岩变形量控制在220mm以内，锚杆（索）最大受力为极限破断力的54.7%，动压巷道围岩变形得到有效控制，锚杆（索）受力均在合理范围内，扰动源切顶卸压+动压巷道“双壳”支护的联合治理方案现场应用效果良好。
中图分类号:
