煤炭工程 ›› 2022, Vol. 54 ›› Issue (11): 57-61.doi: 10.11799/ce202211011
逯常江
Jiang ChangLU
摘要： 煤矿铁路站内装车作业方式直接影响煤炭铁路外运能力，文章引入公铁两用牵引车作为煤矿装车调车方式并进行研究，以煤矿铁路车站工程实例为切入点，通过文献调查、实地调研、数据统计分析等方法，从技术适用条件、运营维修、政策、投资等方面，对比分析了内燃机车、铁牛调车绞车、公铁两用牵引车三种装车调车方式，总结了不同条件下不同装车调车作业方式的选择方法，结果表明：对于工程投资允许，运量大的车站，优先考虑内燃机车装车调车作业，其作业效率高，可靠性好，灵活性高|对于投资有限制，运量小，列车在站作业条件复杂，尤其是装车系统改扩建项目，可选用灵活性较高的公铁两用牵引装车|对于列车站内作业方式简单，在直线无道岔区段装车，可选用调车绞车系统。
中图分类号:
